Diagnostyka przez filtrację mobilną ujawniła warstwę metalicznych opiłków z tłoków pompy osadzoną w kanałach sterowania - to pokazało nam rzeczywisty stopień zużycia bez konieczności demontażu rozdzielacza. Po procedurze usunięcia zanieczyszczeń maszyna wróciła do precyzyjnej pracy.
Problem klienta
Koparka Volvo pracowała na budowie w warunkach wilgotnych. Woda dostała się do układu hydraulicznego przez nieszczelne uszczelnienie wału pompy - typowy problem w koparkach pracujących w błocie i na mokrych gruntach. W oleju stwierdziliśmy mleczny kolor, obecność wody oraz opiłki metalu pochodzące z zużycia pompy. Olej stracił przezroczystość i zapachy wskazywały na zaawansowaną degradację.
Nasze działanie
Zastosowaliśmy filtrację bocznikową KLEENOIL z filtrem magnetycznym do wyłapania opiłków metalu oraz separatorem wody do usunięcia zawilgocenia. Agregat podłączyliśmy do obwodu hydraulicznego bez demontażu układu. Filtracja przebiegała etapowo - najpierw ekstrakcja cząstek metalicznych, następnie odwadnianie oleju do uzyskania przejrzystości.
Efekt
Olej przywrócił naturalny kolor i przezroczystość. Opiłki metalu zostały całkowicie usunięte, woda ekstrakcjonowana. Pompa hydrauliczna mogła pracować bez ryzyka dalszego zużycia. Koparka wznowiła pracę na budowie bez konieczności wymiany pompy ani całego oleju.
Przed / po filtracji
Olej mleczny, mętny, z widocznym zapamiętaniem wody. Pompa wydawała anomalne dźwięki - wskaźnik zużycia przez cząstki. Maszyna straciła moc hydrauliki, siłowniki pracowały z opóźnieniami. Ryzyko całkowitej awarii pompy w ciągu kilkudziesięciu godzin pracy.
Olej przezroczysty, czysty, bez zapachu degradacji. Pompa pracuje cicho, siłowniki reagują natychmiast na polecenia operatora. Maszyna przywrócona do normalnych parametrów pracy. Możliwość kontynuacji robót bez przestojów serwisowych.
Dlaczego woda i opiłki w oleju hydraulicznym koparki to zagrożenie?
Woda w oleju hydraulicznym obniża lepkość i niszczy film ochronny między tłokami a cylindrami. Opiłki metalu działają jak ścierniwo - zarysowują powierzchnie robocze pompy i siłowników. W koparce Volvo, gdzie pompa pracuje pod wysokim ciśnieniem (250-300 bar), każda cząstka metalu przyspiesza zużycie. Po kilkudziesięciu godzinach pracy z zanieczyszczonym olejem pompa traci szczelność, siłowniki przestają reagować, a naprawa kosztuje więcej niż filtracja.
Co obejmowała realizacja?
- Typ oleju
- Olej hydrauliczny HLP
- Maszyna
- Koparka Volvo
- Metoda
- Filtracja bocznikowa KLEENOIL z filtrem magnetycznym i separatorem wody
- Miejsce wykonania
- U klienta, bez demontażu układu hydraulicznego
- Cel
- Usunięcie wody i opiłków metalu z oleju hydraulicznego
- Czas pracy
- Ustalany po ocenie stanu oleju i pojemności układu
- Zakres
- Filtracja wykonywana do uzyskania poprawy czystości oleju
- Typ zanieczyszczeń
- Woda, opiłki metalu, produkty degradacji oleju
Zdjęcia z filtracji oleju w koparce Volvo
Dokumentacja zdjęciowa z mobilnej filtracji oleju hydraulicznego wykonanej u klienta. Kliknij w zdjęcie żeby powiększyć.
"W koparkach Volvo serii EC problem nie zaczyna się od wody - to metaliczne opilki ze zużycia tłoków pompy osiowych, które osadzają się w kanałach sterowania rozdzielacza i blokują przepływ oleju. Po 2-3 sezonach intensywnej pracy na placu budowy te opilki tworzą warstwę, która zmniejsza precyzję suwaka i powoduje opóźnienia w sterowaniu ramieniem."
Kiedy warto wykonać filtrację oleju?
Filtracja ma sens, gdy zauważysz: mleczny kolor oleju, opiłki widoczne w oleju, spadek mocy hydrauliki, częstsze zapychanie filtrów, anomalne dźwięki z pompy. Sprawdź też klasę czystości oleju - jeśli jest gorsza niż ISO 18/16/13, filtracja może uratować pompę.
Nie wymieniaj oleju w ciemno na budowie. Wezwij nas do oceny - jeśli olej ma prawidłową lepkość i tylko zawiera wodę lub opiłki, filtracja wystarczy. Jeśli olej jest zdegradowany termicznie (ciemny, gorzki zapach), wymiana konieczna. Oszczędzisz czas i pieniądze na diagnostyce.
Koparka Volvo pracuje, ale ramię reaguje z opóźnieniem?
Nie wymieniaj oleju w ciemno. Sprawdzimy, czy wystarczy filtracja, czy potrzebna pełna wymiana. Diagnostyka na obiekcie, bez demontażu maszyny.
Najczęściej zadawane pytania
Czy filtracja zastępuje wymianę oleju?
Nie zawsze. Filtracja usuwa wodę, opiłki i cząstki mineralne, ale nie regeneruje oleju chemicznie zdegradowanego. Jeśli olej ma zmienioną lepkość, ciemny kolor lub gorzki zapach, wymiana konieczna. Diagnostyka określi, co trzeba zrobić.
Czy filtrację można wykonać u klienta bez demontażu?
Tak. Mobilna filtracja bocznikowa KLEENOIL podłącza się bezpośrednio do obwodu hydraulicznego koparki. Wykonujemy na budowie, bez zatrzymywania maszyny na długo.
Jak często filtrować olej w koparce Volvo?
Zalecamy filtrację po awarii hydrauliki lub gdy zauważysz zmianę koloru oleju. W normalnych warunkach - raz w roku przed sezonem intensywnych prac. Na budowach w błocie - co 6 miesięcy lub po 500-800 motogodzinach.
