- Maszyna Ładowarka Doosan
- Problem Woda w oleju
- Metoda Mikrofiltracja serwisowa
Filtracja oleju w ładowarce Doosan - usunięcie wody z hydrauliki
Odkryliśmy wodę w oleju hydraulicznym ładowarki Doosan podczas kontroli. Przeprowadziliśmy mikrofiltrację serwisową bezpośrednio u klienta na budowie.
Diagnostyka przez filtrację mobilną ujawniła warstwę kondensatu i metalicznych opiłków osadzoną w kanałach sterowania rozdzielacza. Po procedurze czyszczenia i wymianie oleju maszyna wróciła do pełnej wydajności pracy na placu.
Problem klienta
Podczas rutynowej kontroli oleju hydraulicznego ładowarki Doosan stwierdziliśmy obecność wody w płynie roboczym. Woda w oleju hydraulicznym powoduje korozję wewnętrznych elementów pompy i siłowników, zmniejsza lepkość oleju i prowadzi do utraty ciśnienia w układzie. W ładowarkach pracujących na budowach woda dostaje się zwykle przez nieszczelne uszczelnienia wału pompy lub przez wentylację zbiornika podczas pracy w warunkach wilgotnych.
Nasze działanie
Zastosowaliśmy mikrofiltrację bocznikową KLEENOIL z filtrem magnetycznym i separatorem wody. Agregat filtracyjny podłączyliśmy do obiegów hydraulicznych ładowarki bez demontażu układu. Filtracja przebiegała stopniowo, pozwalając na usunięcie wody i cząstek zanieczyszczających olej. Proces trwał do momentu, gdy parametry oleju osiągnęły wymaganą czystość.
Efekt
Olej hydrauliczny ładowarki Doosan został oczyszczony z wody i cząstek zanieczyszczających. Układ hydrauliczny odzyskał prawidłowe ciśnienie robocze, a pompa i siłowniki są chronione przed dalszą korozją. Maszyna mogła kontynuować pracę na budowie bez ryzyka awarii spowodowanej zanieczyszczonym olejem.
Przed / po filtracji
Olej hydrauliczny miał mleczny wygląd i zawierał widoczne krople wody. Podczas pracy ładowarka wykazywała spadek siły hydrauliki, a filtr główny szybko się zapychał. Ryzyko techniczne było wysokie - woda mogła spowodować zardzewienie kanałów w pompie i uszkodzenie zaworów kierunkowych.
Olej przejrzysty, bez widocznych zanieczyszczeń i wody. Parametry hydrauliki przywrócone do normy, ciśnienie stabilne. Ładowarka pracuje niezawodnie, filtr główny nie zapycha się przedwcześnie. Układ hydrauliczny zabezpieczony przed dalszym zużyciem.
Dlaczego woda w oleju hydraulicznym ładowarki jest problemem?
Woda w oleju hydraulicznym powoduje korozję wewnętrznych powierzchni pompy, zaworu kierunkowego i siłowników. Obniża lepkość oleju, co prowadzi do utraty ciśnienia roboczego i spadku siły hydrauliki. Woda może również spowodować pęknięcie elementów metalowych przez ekspansję termiczną podczas nagrzewania się oleju. W ładowarkach budowlanych, gdzie hydraulika pracuje pod dużym obciążeniem, uszkodzenie pompy oznacza wielodniowy przestój maszyny i kosztowny serwis.
Co obejmowała realizacja?
- Typ oleju
- Olej hydrauliczny HLP
- Maszyna
- Ładowarka Doosan
- Metoda
- Filtracja bocznikowa KLEENOIL z filtrem magnetycznym i separatorem wody
- Miejsce wykonania
- U klienta, na budowie, bez demontażu układu
- Cel
- Usunięcie wody i cząstek zanieczyszczających z oleju hydraulicznego
- Czas pracy
- Ustalany po ocenie stanu oleju i pojemności układu hydraulicznego
- Zakres
- Filtracja wykonywana do uzyskania poprawy czystości oleju i usunięcia wody
- Typ zanieczyszczeń
- Woda, cząstki mineralne, produkty korozji
Zdjęcia z filtracji oleju w ładowarce Doosan
Dokumentacja zdjęciowa z mobilnej filtracji oleju hydraulicznego wykonanej u klienta. Kliknij w zdjęcie żeby powiększyć.
"W ładowarkach pracujących w cyklu dzień-noc temperatura oleju spada gwałtownie o zmierzchu i kondensacja osadza się na ścianach zbiornika. Łączy się to z opiłkami ze zużycia kołnierzy cylindra ramienia. Powstaje pasta, która blokuje kanały sterowania rozdzielacza - stąd objawy spadku siły i opóźnień reakcji."
Kiedy warto wykonać filtrację oleju?
Filtracja ma sens, gdy zauważysz mleczny kolor oleju, spadek siły hydrauliki, częste zapychanie filtrów, pienienie się oleju lub wzrost temperatury oleju. Przed wymianą oleju zawsze warto sprawdzić, czy wystarczy filtracja - możesz zaoszczędzić czas i koszt, a maszyna wraca do pracy szybciej.
W branży budowlanej, gdzie maszyny pracują w trudnych warunkach, regularna kontrola oleju to podstawa. Nie czekaj na awarię pompy - woda w oleju rozwija się szybko, szczególnie na budowach z wysoką wilgotnością powietrza.
Ładowarka pracuje, ale ramię podnosi się z oporem w połowie wysięgu?
Nie wymieniaj oleju w ciemno. Sprawdzimy, czy wystarczy filtracja, czy potrzebna pełna wymiana. Wykonujemy diagnostykę bezpośrednio na budowie, bez przerywania pracy.
Najczęściej zadawane pytania
Czy filtracja zastępuje wymianę oleju?
Filtracja usuwa wodę i cząstki zanieczyszczające, ale nie regeneruje oleju chemicznie zdegradowanego. Jeśli olej ma uszkodzoną lepkość lub zmienił właściwości termiczne, wymiana jest konieczna. Po filtracji zawsze sprawdzamy parametry oleju - jeśli są w normie, maszyna może pracować dalej.
Czy filtrację można wykonać u klienta bez demontażu?
Tak, mobilna filtracja bocznikowa KLEENOIL pozwala na oczyszczenie oleju bez rozmontowywania układu hydraulicznego. Agregat podłączamy bezpośrednio do ładowarki na budowie, a proces trwa kilka godzin.
Jak często powinienem filtrować olej w ładowarce budowlanej?
Zalecamy kontrolę oleju co najmniej raz na sezon pracy lub po zauważeniu spadku wydajności hydrauliki. W warunkach budowlanych, gdzie maszyna pracuje w wilgoci i kurzu, warto robić to częściej - co 3-4 miesiące intensywnej pracy.
