Diagnostyka przez filtrację mobilną ujawniła warstwę rozpuszczonej wody i cząstek środka kontaktowego osadzoną w kanałach sterowania rozdzielacza. Po usunięciu zanieczyszczeń i osuszeniu zbiornika maszyna wróciła do pełnej precyzji sterowania.
Problem klienta
Olej w układzie hydraulicznym zmienił kolor na biały i zmętniał - typowy objaw zawartości wody. Woda w oleju hydraulicznym niszczy uszczelnienia pomp, powoduje korozję elementów metalowych i obniża lepkość oleju. W tym przypadku ryzyko dotyczyło całego systemu - pompy, siłowników i rozdzielacza.
Nasze działanie
Zastosowaliśmy filtrację bocznikową KLEENOIL z separatorem wody i filtrem magnetycznym. Agregat pracował bez demontażu układu, oleju nie trzeba było wymieniać. Separator wody wyłapywał cząstki H2O, filtr magnetyczny usuwał osady metaliczne.
Efekt
Olej powrócił do przezroczystości i normalnej konsystencji. Parametry robocze oleju zostały przywrócone. Układ hydrauliczny mógł kontynuować pracę bez ryzyka zniszczenia pomp i siłowników.
Przed / po filtracji
Olej mleczny, zmętniały, widoczna zawartość wody. Maszyna pracowała, ale z obniżoną wydajnością hydrauliki. Ryzyko awarii pompy wzrastało z każdą godziną pracy.
Olej przezroczysty, czysty. Czystość oleju na poziomie umożliwiającym bezpieczną pracę. Maszyna pracuje z pełną wydajnością hydrauliki bez ryzyka awarii komponentów.
Dlaczego woda w oleju hydraulicznym niszczy układ?
Woda w oleju hydraulicznym obniża lepkość i zmniejsza zdolność smarowania. Powoduje korozję wewnętrznych powierzchni pomp i siłowników. Przy wyższych temperaturach woda paruje i tworzy pęcherzyki powietrza, co prowadzi do utraty ciśnienia hydraulicznego. W przemyśle, gdzie maszyny pracują pod dużym obciążeniem, to oznacza utratę wydajności i ryzyko awarii. Dlatego woda musi być usunięta szybko.
Co obejmowała realizacja?
- Typ oleju
- Olej hydrauliczny HLP
- Maszyna
- Układ hydrauliczny w przemyśle
- Metoda
- Filtracja bocznikowa KLEENOIL z separatorem wody i filtrem magnetycznym
- Miejsce wykonania
- U klienta, bez demontażu układu
- Cel
- Usunięcie wody i zanieczyszczeń stałych z oleju hydraulicznego
- Czas pracy
- Ustalany po ocenie stanu oleju i pojemności układu
- Zakres
- Filtracja wykonywana do uzyskania poprawy czystości oleju
- Typ zanieczyszczeń
- Woda, osady metaliczne
Zdjęcia z filtracji oleju w układzie hydraulicznym
Dokumentacja zdjęciowa z mobilnej filtracji oleju hydraulicznego wykonanej u klienta. Kliknij w zdjęcie żeby powiększyć.
"W zamkniętym obiegu hydraulicznym kondensacja to proces fizyczny, który nie da się zatrzymać - temperatura oleju spada w nocy, para wodna osadza się na ścianach zbiornika, a mgła ze środka kontaktowego używanego w produkcji przedostaje się przez wentylację. Po kilku tygodniach pracy w takich warunkach olej robi się mleczny, a jego zdolność do tłumienia drgań i przewodzenia ciepła pada drastycznie."
Kiedy warto wykonać filtrację oleju?
Filtracja ma sens, gdy zauważysz mleczny kolor oleju, pienienie się oleju hydraulicznego, częstsze zapychanie filtrów, obniżoną siłę hydrauliki lub gdy olej ma nieprawidłową lepkość. Przed wymianą całego oleju zawsze warto sprawdzić, czy filtracja wystarczy.
W przemyśle wymiana oleju to koszt i przestój. Filtracja bocznikowa pozwala pracować dalej, a my sprawdzamy, czy olej można ratować czy trzeba go wymienić.
Olej zmienił kolor na mleczny w zbiorniku zamkniętym?
Nie wymieniaj oleju w ciemno. Sprawdzimy, czy filtracja wystarczy, czy potrzebna pełna wymiana. Mobilna filtracja KLEENOIL pracuje bez demontażu - maszyna może pracować dalej.
Najczęściej zadawane pytania
Czy filtracja zastępuje wymianę oleju?
Filtracja usuwa wodę i cząstki stałe, ale nie regeneruje oleju chemicznie zdegradowanego. Jeśli olej ma uszkodzoną lepkość lub zmienił właściwości, wymiana jest konieczna. Zawsze najpierw sprawdzamy stan oleju.
Czy filtrację można wykonać u klienta bez demontażu?
Tak. Mobilna filtracja bocznikowa KLEENOIL pracuje bezpośrednio przy maszynie. Podłączamy agregat do złączek hydraulicznych, filtrujemy bez wyłączania układu z pracy.
Jak długo trwa filtracja oleju hydraulicznego?
Czas zależy od pojemności układu i stanu oleju. Zwykle kilka do kilkunastu godzin. Ustalamy dokładnie po ocenie na obiekcie.
